標準化的零部件清潔度測試是一套通過統(tǒng)一方法和流程量化評估零部件表面或內部污染物水平的系統(tǒng)性檢測技術，其核心目的是確保產品性能、可靠性和壽命符合行業(yè)規(guī)范要求。以下是其關鍵要素：
一、測試目的
?控制污染水平?：通過顆粒物、油污、纖維等污染物的定量分析，減少因雜質導致的零部件磨損、堵塞或失效?。
?滿足行業(yè)規(guī)范?：遵循國際或國家標準（如汽車行業(yè)VDA19.1、ISO16232），確保產品符合特定應用場景的清潔度要求?。
?提升市場競爭力?：通過標準化檢測流程提高產品質量一致性，降低返工率和售后風險?。
二、主要標準及適用范圍
?VDA19.1? 汽車（燃油系統(tǒng)、內燃機等）
?ISO16232? 道路車輛零部件及系統(tǒng)
?SAE J2275? 汽車發(fā)動機（連桿、曲軸）
GB/T 42036? 通用工業(yè)產品表面結構
部分企業(yè)自定義標準等
三、標準化測試流程
所有清潔度分析都分為三個步驟。首先，從零部件表面洗掉的污染物顆粒通過萃取液來獲取。第二步，液體用過濾膜進行過濾，雜質會收集在濾膜上。最后一步，將過濾膜進行分析以確定顆粒的質量，數(shù)量，尺寸和類型。
污染物萃取?
方法：超聲波清洗、壓力噴洗或灌流沖洗，根據(jù)零部件形狀選擇合適方式?。
設備：恒溫干燥箱、清潔度萃取設備，確保污染物完全分離?。
過濾與收集?
使用特定孔徑濾膜（如5μm）過濾萃取液，分離顆粒物?。
濾膜需預先稱重，記錄初始質量以計算污染物增量?。
顆粒分析?
重量法?：通過電子天平測量濾膜增重，計算污染物總質量?。
顯微法?：顯微鏡下統(tǒng)計顆粒數(shù)量、尺寸及類型（如金屬、纖維）?。
